Mañana, en el concejo deliberante se le pedirá explicaciones al Sr Néstor Otero, sobre la situacion de la nueva terminal:
Me permito humildemente aportar una pequeña guía para no perderse en la vasta problemática que afecta a este emprendimiento privado, desde el comienzo de la obra, hasta el día de hoy
1-daños a las propiedades y la salud de la población, desde el comienzo de la obra, al no tomar recaudos exigibles por ley, para no ocasionar molestias.
2-Por la impronta aplicada a su emprendimiento y ser propietario según sus declaraciones de bares, kioscos y playa de estacionamiento, dejar sin posibilidades de competir a los comerciantes de la vieja terminal
3-En que condición laboral se encuentran maleteros y empleados de baños, el concesionario no está obligado a prestar el servicio con empleados propios y gratuitamente?
4-Donde esta la oficina de la CNRT, que obliga a los usuarios, sobretodo discapacitados a trasladarse hasta la vieja terminal para efectuar reclamos?
5-Donde están los funcionarios de la CNRT, órgano de control, que no ve o no dice nada ante los incumplimientos de Terminal Mar del Plata S.A.?
6-Donde esta la playa de estacionamiento de Ómnibus y la estación de servicios de Ómnibus, que obliga a los mismos a efectuar sus tareas, de espera, limpieza, arreglo, etc. en las calles de la ciudad?
7-Que hacen los colectivos estacionados sobre el alambrado de 9 de julio, sector no autorizado para el estacionamiento?
8-que pasa con el pequeño sector de Luro y san Juan, alambrado como para ser utilizado por otro sector que ya no sería ferrocarriles y nada se hizo.
9-porque el obrador llega casi hasta la vía y el sector de la cortada de 25 de mayo no, lo que permitiría agrandar la cortada referida para permitir el ingreso de autos particulares hasta el hall principal?
10-Por que se permite a esta empresa tener custodiada la calle las 24 hs mientras el resto del predio carece de vigilancia obligatoria?
11-Por que no hay efectivos de la policía federal obligatorios, ni hay local para los mismos?
12-Porque le aportamos custodia de la policía de la provincia (¿a costo nuestro?) y en las calles aledañas hay menos efectivos que antes de la "inauguración".
13-Porque no hay servicio de enfermería y medico obligatorio?
14-Porque no hay asientos suficientes?
15-Porque no hay baños suficientes?
16-Porque no hay sector de información?
17-Porque los precios son abusivos, si está obligado a cobrar los precios de la zona?
18-Porque no hay carros gratis obligatorios?
19-Si el problema de la entrega de los terrenos al que aduce la empresa es lo que no le permite terminar la obra, porque no cumplió con el convenio ejecutorio con la municipalidad donde debía alquilarle por lo menos por un año a los vecinos que habitan esos sectores involucrados?
20-Si es cierto que se consiguió la entrada y salida de los micros por los terrenos de ferrocarriles, cuánto tiempo demorara y quien pagara la obra de construcción de las calles?
21-Si el motivo de la apertura de esta obra sin terminar, como adujo cada vez que tuvo oportunidad, se refiere solamente a su necesidad de efectivo, para pagar los créditos que le dio el estado, para construir esta obra, cuál fue su inversión real con fondos propios?
22-Si es cierta la aseveración del punto anterior, por que miles de usuarios y muchos vecinos debemos financiar con nuestra tranquilidad, salud y deterioro de nuestra calidad de vida, su emprendimiento?
23-Si es cierto como afirmo varias veces ser socio del Hotel Provincial, además de dueño de los bares, kioscos y playa de estacionamiento de la nueva terminal y y también ser dueño de todo Mar del Plata, no debería dar alguna explicación legal del uso de testaferros?
24-Con respecto al tema parlantes, que uso como arma de venganza contra vecinos que solo pedían vivir en paz, y que fuera infraccionado por la municipalidad, (después de 66 días de tortura), y hasta el día de hoy no se presento ante el tribunal, que medida va a tomar para solucionarlo definitivamente?
25-Con respecto al punto anterior, si no le preocupa, porque nadie lo controla, como queda demostrado con todos los incumplimientos, no le parece demasiado ingenuo decir ahora que lo obliga la CNRT a tener parlantes, y que podemos decir que es cierto está obligado a tener un sistema AUDITADO, pero no lo obliga a molestar al resto del mundo. y el sistema que tiene a todos oídos es ineficaz dentro de la terminal, según sus propias palabras porque no tiene puertas....
26-Con respecto a las puertas, que no puso, (como se comprometió en la reunión de la defensoría del pueblo que tendría terminado para el 15 de febrero) aduciendo que esperaba saliera un decreto del poder ejecutivo, no es esto tener información privilegiada que le permite ahorrase unos pesos para no tener que cambiar las puertas una vez salido el decreto?
27-Presento el proyecto de parquizacion que le es obligatorio?
28-Y el de mantenimiento?
29-Porque tardo más de quince días en reparar las luces dañadas a los costados de la entrada del hall principal, sabe sr que todo lo por usted construido y el mobiliario, es parte del estado nacional y usted está obligado a cuidarlos?
30-Se informo a la CNRT, las quejas asentadas en libro de quejas, cuantas y de que tenor, y que se hizo para solucionarlas?
31-Porque el libro de quejas no está disponible en horario nocturno? Porque no tiene ningún sector habilitado para esto, como no hay encargado de la terminal, que en ese horario hay que hablar con el encargado del bar...?
32-Deberiamos hablar de la entrada al sector del hall principal, porque no permite que autos particulares tengan acceso a la dársena (lamentable) de ascenso y descenso de pasajeros. y si es porque no tiene capacidad, porque no ha mejorado ese sector?
33-El lamentable trato que se da a los usuarios con capacidades diferentes, no permitiéndole llegar hasta las dársenas de arribo o egreso o a un lugar mas accesible?
34-No hay rampas suficientes para permitirle llegar desde las calles adyacentes, como tampoco hay veredas en condiciones.
35-En los últimos días se puede ver tres árboles talados en la vereda de 9 de julio, es su obligación cuidar de las veredas de la terminal y la arboleda existente, que clase de seguridad tiene, y durante cuantas horas la mantiene en los distintos sectores que debe obligatoriamente cuidar?
36-Cuantas veces cerrara (mientras la municipalidad o el órgano de control no lo obliguen a dejarla permanentemente abierta) la cortada de 25 de mayo, para sus rápidas obras en ese sector como ser:
a- 3 días con sus noches en total, no consecutivos, para poner la puerta de aluminio y sus vidrios en el hall principal (algo de puertas pusiste, lástima que esta no soluciona los problemas de sonido)
b- una mañana para sacar los restos de una obra, materiales, andamios etc.
c- desde el ultimo sábado hasta el martes para vaya a saber qué obra, que no se pudo ver.
37-Porque, si sabía que había tomado estado público y se le había informado oficialmente que no se puede trabajar de noche produciendo ruidos molestos, continuo hasta finalizar la playa de estacionamiento de noche, sin importar las molestias producidas y mucho menos su palabra empeñada?
38-Porque continua sin facturar en la misma y entrega y quita a la salida tickets sin valor fiscal y por ejemplo la factura manual que emite lleva el numero al día 10/02/2010
0001-00001205 ?
39-Porque construyo locales como la playa de estacionamiento que no cumplen con el código de ordenamiento territorial de mar del plata como lo exige el pliego de bases y condiciones, al que está obligado?
40-Con respecto al punto anterior tuvo un visto bueno de la municipalidad para construirlo?
41-La basura producida por sus locales, debe depositarse en un lugar interno, no en la vereda como hace la playa de estacionamiento, que al momento lleva 4 días en la misma, con restos de pintura del último día que trabajo de noche.
41-La obligación que tiene de poner cartel en obra, presentar planos a la municipalidad, solicitar permisos de obra, la cumplió en algún momento?
41-Cuales son los servicios que paga a la municipalidad como contraprestación a los servicios que se le prestan?
42-Sabe usted que debe cumplir las ordenanzas de la ciudad de mar del plata, y no que usted le da permiso o injerencia, como ha manifestado en varias oportunidades?
43-Sabe usted que debería pagar por los agentes de tránsito extras, que se han debido poner en los distintos sectores afectados por la no terminación de la obra?
44-Puede explicar porque si dice que no le entregaron los terrenos, los usa como deposito de restos de materiales de obra y otras cosas pertenecientes a la terminal?
45-Sabe usted que ese terreno se mantenía limpio y con el pasto corto, hasta que usted metio mano en el y hoy se encuentra abierto a las calles adyacentes y constituye un peligro para quien pudiera entrar, y además es un inmenso centro de contaminación?
Continuara...
Me permito humildemente aportar una pequeña guía para no perderse en la vasta problemática que afecta a este emprendimiento privado, desde el comienzo de la obra, hasta el día de hoy
1-daños a las propiedades y la salud de la población, desde el comienzo de la obra, al no tomar recaudos exigibles por ley, para no ocasionar molestias.
2-Por la impronta aplicada a su emprendimiento y ser propietario según sus declaraciones de bares, kioscos y playa de estacionamiento, dejar sin posibilidades de competir a los comerciantes de la vieja terminal
3-En que condición laboral se encuentran maleteros y empleados de baños, el concesionario no está obligado a prestar el servicio con empleados propios y gratuitamente?
4-Donde esta la oficina de la CNRT, que obliga a los usuarios, sobretodo discapacitados a trasladarse hasta la vieja terminal para efectuar reclamos?
5-Donde están los funcionarios de la CNRT, órgano de control, que no ve o no dice nada ante los incumplimientos de Terminal Mar del Plata S.A.?
6-Donde esta la playa de estacionamiento de Ómnibus y la estación de servicios de Ómnibus, que obliga a los mismos a efectuar sus tareas, de espera, limpieza, arreglo, etc. en las calles de la ciudad?
7-Que hacen los colectivos estacionados sobre el alambrado de 9 de julio, sector no autorizado para el estacionamiento?
8-que pasa con el pequeño sector de Luro y san Juan, alambrado como para ser utilizado por otro sector que ya no sería ferrocarriles y nada se hizo.
9-porque el obrador llega casi hasta la vía y el sector de la cortada de 25 de mayo no, lo que permitiría agrandar la cortada referida para permitir el ingreso de autos particulares hasta el hall principal?
10-Por que se permite a esta empresa tener custodiada la calle las 24 hs mientras el resto del predio carece de vigilancia obligatoria?
11-Por que no hay efectivos de la policía federal obligatorios, ni hay local para los mismos?
12-Porque le aportamos custodia de la policía de la provincia (¿a costo nuestro?) y en las calles aledañas hay menos efectivos que antes de la "inauguración".
13-Porque no hay servicio de enfermería y medico obligatorio?
14-Porque no hay asientos suficientes?
15-Porque no hay baños suficientes?
16-Porque no hay sector de información?
17-Porque los precios son abusivos, si está obligado a cobrar los precios de la zona?
18-Porque no hay carros gratis obligatorios?
19-Si el problema de la entrega de los terrenos al que aduce la empresa es lo que no le permite terminar la obra, porque no cumplió con el convenio ejecutorio con la municipalidad donde debía alquilarle por lo menos por un año a los vecinos que habitan esos sectores involucrados?
20-Si es cierto que se consiguió la entrada y salida de los micros por los terrenos de ferrocarriles, cuánto tiempo demorara y quien pagara la obra de construcción de las calles?
21-Si el motivo de la apertura de esta obra sin terminar, como adujo cada vez que tuvo oportunidad, se refiere solamente a su necesidad de efectivo, para pagar los créditos que le dio el estado, para construir esta obra, cuál fue su inversión real con fondos propios?
22-Si es cierta la aseveración del punto anterior, por que miles de usuarios y muchos vecinos debemos financiar con nuestra tranquilidad, salud y deterioro de nuestra calidad de vida, su emprendimiento?
23-Si es cierto como afirmo varias veces ser socio del Hotel Provincial, además de dueño de los bares, kioscos y playa de estacionamiento de la nueva terminal y y también ser dueño de todo Mar del Plata, no debería dar alguna explicación legal del uso de testaferros?
24-Con respecto al tema parlantes, que uso como arma de venganza contra vecinos que solo pedían vivir en paz, y que fuera infraccionado por la municipalidad, (después de 66 días de tortura), y hasta el día de hoy no se presento ante el tribunal, que medida va a tomar para solucionarlo definitivamente?
25-Con respecto al punto anterior, si no le preocupa, porque nadie lo controla, como queda demostrado con todos los incumplimientos, no le parece demasiado ingenuo decir ahora que lo obliga la CNRT a tener parlantes, y que podemos decir que es cierto está obligado a tener un sistema AUDITADO, pero no lo obliga a molestar al resto del mundo. y el sistema que tiene a todos oídos es ineficaz dentro de la terminal, según sus propias palabras porque no tiene puertas....
26-Con respecto a las puertas, que no puso, (como se comprometió en la reunión de la defensoría del pueblo que tendría terminado para el 15 de febrero) aduciendo que esperaba saliera un decreto del poder ejecutivo, no es esto tener información privilegiada que le permite ahorrase unos pesos para no tener que cambiar las puertas una vez salido el decreto?
27-Presento el proyecto de parquizacion que le es obligatorio?
28-Y el de mantenimiento?
29-Porque tardo más de quince días en reparar las luces dañadas a los costados de la entrada del hall principal, sabe sr que todo lo por usted construido y el mobiliario, es parte del estado nacional y usted está obligado a cuidarlos?
30-Se informo a la CNRT, las quejas asentadas en libro de quejas, cuantas y de que tenor, y que se hizo para solucionarlas?
31-Porque el libro de quejas no está disponible en horario nocturno? Porque no tiene ningún sector habilitado para esto, como no hay encargado de la terminal, que en ese horario hay que hablar con el encargado del bar...?
32-Deberiamos hablar de la entrada al sector del hall principal, porque no permite que autos particulares tengan acceso a la dársena (lamentable) de ascenso y descenso de pasajeros. y si es porque no tiene capacidad, porque no ha mejorado ese sector?
33-El lamentable trato que se da a los usuarios con capacidades diferentes, no permitiéndole llegar hasta las dársenas de arribo o egreso o a un lugar mas accesible?
34-No hay rampas suficientes para permitirle llegar desde las calles adyacentes, como tampoco hay veredas en condiciones.
35-En los últimos días se puede ver tres árboles talados en la vereda de 9 de julio, es su obligación cuidar de las veredas de la terminal y la arboleda existente, que clase de seguridad tiene, y durante cuantas horas la mantiene en los distintos sectores que debe obligatoriamente cuidar?
36-Cuantas veces cerrara (mientras la municipalidad o el órgano de control no lo obliguen a dejarla permanentemente abierta) la cortada de 25 de mayo, para sus rápidas obras en ese sector como ser:
a- 3 días con sus noches en total, no consecutivos, para poner la puerta de aluminio y sus vidrios en el hall principal (algo de puertas pusiste, lástima que esta no soluciona los problemas de sonido)
b- una mañana para sacar los restos de una obra, materiales, andamios etc.
c- desde el ultimo sábado hasta el martes para vaya a saber qué obra, que no se pudo ver.
37-Porque, si sabía que había tomado estado público y se le había informado oficialmente que no se puede trabajar de noche produciendo ruidos molestos, continuo hasta finalizar la playa de estacionamiento de noche, sin importar las molestias producidas y mucho menos su palabra empeñada?
38-Porque continua sin facturar en la misma y entrega y quita a la salida tickets sin valor fiscal y por ejemplo la factura manual que emite lleva el numero al día 10/02/2010
0001-00001205 ?
39-Porque construyo locales como la playa de estacionamiento que no cumplen con el código de ordenamiento territorial de mar del plata como lo exige el pliego de bases y condiciones, al que está obligado?
40-Con respecto al punto anterior tuvo un visto bueno de la municipalidad para construirlo?
41-La basura producida por sus locales, debe depositarse en un lugar interno, no en la vereda como hace la playa de estacionamiento, que al momento lleva 4 días en la misma, con restos de pintura del último día que trabajo de noche.
41-La obligación que tiene de poner cartel en obra, presentar planos a la municipalidad, solicitar permisos de obra, la cumplió en algún momento?
41-Cuales son los servicios que paga a la municipalidad como contraprestación a los servicios que se le prestan?
42-Sabe usted que debe cumplir las ordenanzas de la ciudad de mar del plata, y no que usted le da permiso o injerencia, como ha manifestado en varias oportunidades?
43-Sabe usted que debería pagar por los agentes de tránsito extras, que se han debido poner en los distintos sectores afectados por la no terminación de la obra?
44-Puede explicar porque si dice que no le entregaron los terrenos, los usa como deposito de restos de materiales de obra y otras cosas pertenecientes a la terminal?
45-Sabe usted que ese terreno se mantenía limpio y con el pasto corto, hasta que usted metio mano en el y hoy se encuentra abierto a las calles adyacentes y constituye un peligro para quien pudiera entrar, y además es un inmenso centro de contaminación?
Continuara...
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